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关于一汽奥迪总部从北方迁至杭州,汽车行业分析师张翔对财经网汽车表示,奥迪此举主要是考虑销售市场将重点转移到南方市场,在北方市场中,消费者数量相较南方要少,第二个是人均收入相比南方也是略少,南方汽车市场的消费者的购买力要比北方强,基于南方汽车市场奥迪的购买力数量相较北方要多,所以奥迪会把销售公司总部迁往杭州,有利于它的发展。
"恩捷股份与亿纬锂能合建电池隔膜项目完成项目备案,1月6日,恩捷股份披露拟与亿纬锂能设立合资公司建设湿法锂电池隔离膜项目的进展。
看到AutoX身上豪气地搭载50个高清车规级传感器,嬴彻科技CTO杨睿刚提出了一个质疑,“是不是传感器越多就有越多的有效数据?”杨睿刚表示,做量产的自动驾驶是戴着“紧箍咒”的自动驾驶,要考虑的不光是安全、舒适性,还得考虑到车规级的硬件、功能的安全,特别重要是要考虑到成本。
中泰证券称,搭载激光雷达的多传感融合方案将在高端豪华车型上率先使用。
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重组后,阿里成为斑马网络最大的股东,业内一度将此举解读为阿里在车联网领域的野心。
未来,应用在中国ADAS的产品系列将会更丰富,相信越来越多的消费者会体验到该系统的智能。
国内外对智能汽车的认知并没有达成共识,各车企都将产品标榜为智能汽车,推出的车联网产品功能虽大同小异,但技术水平却参差不齐。
早在2015年,自动驾驶技术热兴起之时,笔者曾就“传统车企和新造车企业面对自动驾驶态度有何不同”向长城汽车董事长魏建军提问,记得他当时回答:“我不知道新造车企业如何看待这件事,但对长城来说,这是需要经过反复论证、要做到万无一失才能装车的功能,因为它关乎车内、车外所有人的生命安全。
未来该平台可能会提供认知驾驶方案,用于监控安全行驶时的车况。
此前也有媒体报道称,有知情人士证实今年长安汽车集团与佛吉亚合资计划可能落地。
从调教看,日产并没有把这台发动机的动力压榨的多么厉害,最大功率200千瓦,最大扭矩380牛米。
据了解,本次百度导航免费开放的SDK在同类产品中优势明显,主要体现在集成成本低、稳定性高两个方面。
段昭宇告诉本报记者,目前地理信息行业竞争较大,而导航产业的核心技术都掌握在北美地区厂商手里,国内很多企业是为他们做代工。
而面向未来,为抓住目前国内外地图标注市场快速发展的有利时机,实现地图标注产业全价值链的发展,强强联手、资源共享势在必行。
从产量来讲中国和美国相当,从技术来讲中国和以色列相当,处在第一梯队。
“人员无法靠近时,它可以挂载绳索以及救生圈,向被困人员所在地投掷救援物品,降低警务人员在救援中的危险系数。
一位摄影师遥控无人飞机航拍棉花。