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大众、丰田、福特、通用等多家车企接连宣布在全球不同地区减少汽车产量。
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这主要源于德国几大整车厂和零部件企业的态度较为保守。
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现阶段除中国工厂外,大众在全球其他国家的生产、销售工作均已陷入停摆状态,大规模的停产令这家车企要承担每周20亿欧元(约合人民币158亿元)的损失,这意味着“不吃不喝”的大众每天都要“烧”掉2.86亿欧元(约合人民币22.6亿元)。
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车辆订阅(租赁)服务(Carsbysubscription)汽车品牌将持续推出更多的汽车订阅服务,满足用户的按需用车需求。
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下降数量之大,比奇瑞、吉利、比亚迪三家的9月国内销量之和还多。
国务院调查组有关负责人表示,此次事故的教训非常深刻,令人非常痛心,要认真严肃地查处。
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