地铁站地图标志有分析人士表示：“几个品牌都在拼命找第三方渠道走产能，都还在为年底交付发愁。
”杰平方半导体相关负责人针对当前国内车规级芯片的短板进行了分析：“从设计端来看，行业普遍对车规级认证体系的认识较浅，对产品的失效分析有待提高；从应用端来看，国内Tier1与设计公司的合作深度、相互开放度还有所欠缺；从制造端来看，具备车规级制造能力的Foundry（晶圆代工）厂极少，供应严重不足，对产品国产化进程深入支撑较差。
"蔚来要造手机不，李斌想要一把未来汽车开关！，据报道，蔚来有意进军手机行业：蔚来手机部门最近的动作很多，各种岗位都在招聘，工作地点是深圳前海卓越。
在今年上海车展期间，ADAYO华阳基于地平线征程2芯片打造的DMS产品正式亮相，据悉目前相关产品的客户定点项目已经达到量产状态。
举个例子，某一款零部件，以目前的技术水平暂时无法做到极高的可靠性，那么企业在实际中可以使用两套相同零部件/系统进行相互备份。
近年来，中国各主要电动车生产商加大海外市场开拓力度，欧洲是重要目标市场。
据悉，两款ID.4车型的车载智能语音助手由大众问问与大众汽车集团共同打造，其中AI语音技术由出门问问提供，这也是出门问问前沿技术的又一次落地应用。
"冲高还是回落“中产”车企有本难念的经——后战“疫”时代中国汽车市场格局之变，尽管车市环比已出现反弹迹象，但中汽协最新发布的2020年汽车市场预期，仍是“同比下降15%-25%”，在逐渐缩小的生存空间里，“头部”企业占据有利地形，以逸待劳、伺机而动；体量处于50-80万辆区间的“中产”车企，很可能在新一轮的竞争中冲高或者回落。
"国家发改委：疫情短时间内对汽车产业造成冲击是暂时的，2020年4月9日，国务院联防联控机制于北京召开新闻发布会，介绍应对疫情影响，稳定和扩大汽车消费工作情况。
而在此次获得广州自动驾驶路测牌照的企业中，其中的几家早已手握其他城市路测牌照，具体包括：2018年底，AutoX获得肇庆市颁发的无人驾驶牌照；2018年7月2日，小马智行也获得了北京市政府颁发的无人驾驶路测牌照；2018年4月，广汽集团获得了重庆首批自动驾驶路测牌照。
甚至还有第三方厂家开始给拥有大众、路虎或保时捷经典车型的车主提供电动化改造的服务了。
自动驾驶更安全吗工藤泰三表达了对自动驾驶技术的看好。
在国外，德国拥有博世、大陆、采埃孚、巴斯夫、蒂森克虏伯等零部件巨头企业，此外，还有众多中小企业，尤其是那些私营、具有很强创新能力和专业能力的中小企业，它们与博世等巨头企业联合组成了德国强大的零部件体系，成为支撑整个汽车工业的坚实基础。
图1所示的解决方案采用符合AEC-Q100标准的元器件设计。
业内人士认为，各地忙建产业联盟的背后，是国家推动北斗卫星导航系统(BDS)民用化进程的加快。
对于政府应用，互联网地图就没有天地图的地图内容这么完备，也没有安全保密的数据，而且天地图是我们自主知识产权的平台，我们可以更灵活的进行处理。
目前一飞已经成为诸多国内企事业单位，及行业内知名企业的合作伙伴。
讲师以丰富理论知识、实战经验和典型案例，讲解如何处置履职过程中面对和化解突发事件，给学员带来很大启发，增强了学员的履职意识和安全意识；开展司法警察与纪检监察的配合与衔接专题课程。
他表示将来使用智能手机就可以呼叫一辆这样的飞行汽车。
如此高规格声势浩大的体育盛事，安保工作自然是重中之重。
