高德地图标注多少钱”“国内激光雷达企业的产品都已开始量产上车，国外企业则还处在B样阶段。
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”除补贴外，汽车企业抵御市场风险的能力，在这波原材料价格上涨中原形毕露。
未来，随着传统车企的高端智能电动产品陆续上市，传统车企和新势力将迎来正面对决。
2021年前七个月，理想汽车总交付量达38,743辆。
蔚来称，5月份，由于芯片供应波动及交付环节调整，公司的车辆交付受到短暂影响。
在商用车板块，上汽大通、上海申沃、上汽依维柯红岩、南京依维柯均实现不同程度增长。
参与此次需求响应的运营商包括国网电动汽车、蔚来、星星充电、普天、依威能源、小桔充电等。
伴随消费需求的多元化发展，具备某种特殊功能型的汽车产品将越发收到青睐，因此，聚焦这些消费发展趋势，鼓励相关特色车型的发展，将为我国新车市场培育新兴的增长点。
（两个组织同时定义标准的现象似乎是一个国际惯例，在好多地方都是这样的）这两个标准化组织对汽车的智能化分级的划分方式极为相近，都是根据汽车的智能化程度划分L0到L5六个级别，唯一的差异在于L4级的定义释意上——美国国家高速公路管理局NHSTA认为L4级别为，带有设计适用范围的全自动驾驶，而汽车工程师协会SAE所定义的L4级自动驾驶则是，车辆具备部分激烈驾驶工况的应对能力。
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BUCK及BOOST方案技术，最大特点是大大提高了电池的转换效率。
盛瑞的产业化实践表明，只有与客户和供应商共成长，才能实现真正的产业化。
我国整车企业也非常重视ADAS系统的市场应用，多家整车厂在未来新车型中都计划配置ADAS系统。
本期《新闻周刊》寻访GIO栏目带您一起走进中新天津生态城，探访GIS是如何在一座生态城中发挥作用，承载生态城的“智慧”建设。
杭州市政府、宁波市政府、湖州市政府有关领导分别出席相关项目验收暨成果推广会。
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喜讯| 格氏助力北航 SAE 国际航空设计大赛夺冠，此前，北航歌尔航模队在美国洛杉矶举办的SAE国际航空设计大赛（西部赛区）高级组竞赛中夺得桂冠。
